Социална политика

Дело C-129/79: Macarthys/Smith, Заключение от 28 февруари 1980 г.

1. Приложението на принципа за равно заплащане за еднакъв труд без дискриминация на основание пол, съдържащ се в член 119 от Договора за ЕИО, ограничава ли се само до случаите, когато мъже и жени, наети от едно и също предприятие, са едновременно заети с тази работа
2. Посоченият по-горе принцип валиден ли е и в случаите, когато работничка може да докаже, че е получавала по-ниско възнаграждение от работодателя си в сравнение с това, което мъж е получавал преди нея, или което би получил, ако е бил едновременно нает в същото предприятие и на същата работа, при условие че няма обективно оправдание за разликата в третирането, различно от разликата по пол
3. В случай на „еднакъв труд“ — което включва две работни места с висока степен на сходство — положителните отговори на предходните въпроси основават ли се на член 119 от Договора от Рим и зависят ли от разпоредбите на член 1 от Директива 75/117 на Съвета?

Отговорът на въпроса е достъпен само за нашите абонати.

Дело C-47/79: Nehlsen, Съдебно решение от 6 декември 1979 г.

Следва ли изразът „превозни средства, които се използват от други публични органи за обществени услуги“ по смисъла на член 4, параграф 4 от Регламент № 543/69 на Съвета от 25 март 1969 г., изменен с Регламент № 2827/77 на Съвета от 12 декември 1977 г., да се разбира като обхващащ само превозни средства, които са собственост на или под контрола на публичния орган, или обхваща и превозни средства на частни лица или предприятия, които се използват от тях за обществени услуги от името на публични органи по договор, уреден от частното право (договор за услуги)?
Ако отговорът на първия въпрос е положителен по отношение на включването на превозни средства на частни предприятия: Следва ли превозните средства на частно предприятие, на което публичен орган е възложил изключително извършването на обществени услуги по смисъла на горепосочените разпоредби, да се считат за „в конкуренция с професионални автомобилни превозвачи“ поради това, че публичният орган може да прекрати договора, сключен с избраното частно предприятие, ако друго предприятие предложи използването на своите превозни средства при по-благоприятни условия?

Отговорът на въпроса е достъпен само за нашите абонати.

Дело C-47/79: Nehlsen, Заключение от 6 ноември 1979 г.

а) (аа) Обхващат ли думите „превозни средства, използвани от други публични органи за обществени услуги“ в посочените по-горе разпоредби само превозни средства, които са собственост на или под контрола на публичния орган, или (бб) обхващат ли също така превозни средства, принадлежащи на частни лица или предприятия, които се използват от тях за обществени цели от името на публични органи по силата на договори за услуги, уреждани от частното право
б) Ако отговорът на въпрос (а) (бб) е положителен: Следва ли превозните средства на частно предприятие, на което публичен орган е възложил изключително изпълнението на обществени услуги по смисъла на горепосочените разпоредби, да се считат за „намиращи се в конкуренция с професионални автомобилни превозвачи“ поради това, че публичният орган може да прекрати договора, сключен с определеното частно предприятие, ако друго предприятие предложи използването на своите превозни средства при по-благоприятни условия?

Отговорът на въпроса е достъпен само за нашите абонати.

Сближаване на законодателствата | | Транспорт

Дело C-128/78: Комисия/Обединеното кралство, Съдебно решение от 7 февруари 1979 г.

Нарушени ли са задълженията на Обединеното кралство по Договора за ЕИО и Регламент (ЕИО) № 1463/70, като не са приети в срок необходимите мерки за прилагане на регламента относно въвеждането на тахографи в автомобилния транспорт?
Спазено ли е задължението за предварителна консултация с Комисията съгласно член 23, параграф 1 от Регламент (ЕИО) № 1463/70 при приемането на национални мерки за изпълнение на регламента?

Отговорът на въпроса е достъпен само за нашите абонати.

Иск за установяване на неизпълнение на задължения

Сближаване на законодателствата | | Транспорт

Дело C-128/78: Комисия/Обединеното кралство, Заключение от 18 януари 1979 г.

Неизпълнение на задължението за провеждане на надлежна консултация с Комисията съгласно член 21 от Регламент № 1463/70
Неизпълнение на задължението за приемане на необходимите закони, подзаконови или административни разпоредби за прилагане на Регламент № 1463/70 в предвидения срок

Отговорът на въпроса е достъпен само за нашите абонати.

Иск за установяване на неизпълнение на задължения

Дело C-97/78: Schumalla, Съдебно решение от 28 ноември 1978 г.

Дали Регламент (ЕИО) № 543/69 на Съвета от 25 март 1969 година относно хармонизирането на определени социални законодателства, свързани с автомобилния транспорт, е валиден, доколкото се отнася до насърчаването на пътната безопасност?

Отговорът на въпроса е достъпен само за нашите абонати.

Дело C-97/78: Schumalla, Заключение от 9 ноември 1978 г.

Дали Регламент (ЕИО) № 543/69 на Съвета „е оправдан от Договора за ЕИО и следователно е валиден“?

Отговорът на въпроса е достъпен само за нашите абонати.