Дело C-47/79: Nehlsen, Съдебно решение от 6 декември 1979 г.

Следва ли изразът „превозни средства, които се използват от други публични органи за обществени услуги“ по смисъла на член 4, параграф 4 от Регламент № 543/69 на Съвета от 25 март 1969 г., изменен с Регламент № 2827/77 на Съвета от 12 декември 1977 г., да се разбира като обхващащ само превозни средства, които са собственост на или под контрола на публичния орган, или обхваща и превозни средства на частни лица или предприятия, които се използват от тях за обществени услуги от името на публични органи по договор, уреден от частното право (договор за услуги)?

Ако отговорът на първия въпрос е положителен по отношение на включването на превозни средства на частни предприятия: Следва ли превозните средства на частно предприятие, на което публичен орган е възложил изключително извършването на обществени услуги по смисъла на горепосочените разпоредби, да се считат за „в конкуренция с професионални автомобилни превозвачи“ поради това, че публичният орган може да прекрати договора, сключен с избраното частно предприятие, ако друго предприятие предложи използването на своите превозни средства при по-благоприятни условия?