Дело C-142/09: Lahousse и Lavichy, Съдебно решение от 18 ноември 2010 г.

Текст

... ву- и триколесните моторни превозни средства — Превозни средства, предназначени за състезания по път или по всякакъв вид пресечен терен — Национална разпоредба, която забранява производството, търговията и инсталирането на оборудване, предназначено да увеличи мощността на двигателя и/или скоростта на мотопедите“

Резюме на решението

1. Сближаване на законодателствата — Моторни превозни средства — Процедура на Общността за одобряване на типа — Директиви 92/61 и 2002/24

(Директива 2002/24 на Парламента и на Съвета; Директива 92/61 на Съвета)

2. Свободно движение на стоки — Количествени ограничения — Мерки с равностоен ефект

(членове 34 ДФЕС и 36 ДФЕС)

1. Директива 92/61 относно типовото одобрение на дву- или триколесни моторни превозни средства, както и Директива 2002/24 относно типовото одобрение на дву- и триколесни моторни превозни средства и за отмяна на Директива 92/61 трябва да се тълкуват в смисъл, че щом превозно средство, компонент или обособен технически възел, за които тези директиви се отнасят, не се ползва от въведената от тях процедура за типово одобрение, по-специално поради това че не попадат в приложното им поле, техните разпоредби допускат дадена държава членка да установи за посоченото превозно средство, компонент или обособен технически възел в своето национално право механизъм, аналогичен на признаването на проверките, извършени от други държави членки. В това отношение, предвид действащото право на Съюза, не би могъл да се ползва от механизма за типово одобрение на равнище на Съюза компонент или обособен технически възел, чиято цел е да промени техническите характеристики на мотопед така, че той повече да не отговаря на определението, което му ...