Дело C-42/21: Lietuvos geležinkeliai/Комисия, Заключение от 7 юли 2022 г.

Текст

... пътен транспорт — Решение, с което се установява нарушение на член 102 ДФЕС — Достъп до инфраструктура, стопанисвана от държавното железопътно предприятие на Литва — Демонтиране на отсечка от железопътна линия — Понятие за злоупотреба — Съдебна практика Bronner — Абсолютна необходимост от достъпа —Антиконкурентно намерение — Упражняване на пълен съдебен контрол — Намаляване на размера на глобата“

I. Въведение 1. С жалбата си Lietuvos geležinkeliai AB (наричано по-нататък „LG“) иска да бъде отменено решението на Общия съд на Европейския съюз от 18 ноември 2020 г., Lietuvos geležinkeliai/Комисия (T‑814/17, наричано по-нататък обжалваното съдебно решение, EU:T:2020:545), с което Общият съд, от една страна, отхвърля неговата жалба за отмяна на Решение C(2017) 6544 final на Комисията от 2 октомври 2017 година относно производство по член 102 ДФЕС (Дело АТ.39813 — Baltic rail) (наричано по-нататък „спорното решение“), а от друга страна, при упражняването на пълен съдебен контрол намалява размера на глобата, наложена на LG с това решение, и го определя на 20068650 EUR.

2. В случая в спорното решение е установена злоупотреба с господстващо положение, която се изразява в премахването от страна на LG — държавното железопътно предприятие на Литва, което е управител на нейните железопътни инфраструктури — на 19-километрова отсечка от железопътната линия, намираща се в Литва и достигаща до границата с Латвия. Според Комисията това премахване е могло да попречи на конкурентно железопътно предприятие, установено в Латвия, да навлезе на литовския пазар на услуги за железопътен превоз на нефтопродукти или във всеки случай е затруднило навлизането на пазара.

3. Трите първи ...