всички АБОНАМЕНТИ за 12 месеца на цената на 10 месеца

Добра нощ! Моля, влезте в профила си!

Дело C-190/16: Fries, Заключение от 21 март 2017 г.

съдия докладчик: Silva de Lapuerta

генерален адвокат: Bobek

ECLI:EU:*:**:***

CELEX:**********


Анотация

Въпроси

1) Съвместима ли е част FCL.065, буква б) от приложение I към Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията […] със забраната на дискриминация, основана на възраст по член 21, параграф 1 от [Хартата]?
2) Съвместима ли е част FCL.065, буква б) от приложение I към [Регламент № 1178/2011] с член 15, параграф 1 от Хартата, съгласно който всеки има право да работи и да упражнява свободно избрана или приета професия?
3) При утвърдителен отговор на първия и втория въпрос:
а) Попадат ли в понятието „търговски въздушен транспорт“ по смисъла на част FCL.065, буква б), съответно в определението на това понятие в част FCL.010 от приложение I към [Регламент № 1178/2011] и т.нар. „празни полети [за пребазиране]“ в рамките на дейността на въздушен превозвач, при които не се превозват нито пътници, нито товари или пощенски пратки?
б) Попадат ли в понятието „търговски въздушен транспорт“ по смисъла на част FCL.065, буква б), съответно в определението на това понятие в част FCL.010 от приложение I към [Регламент № 1178/2011] провеждането на обучение и изпити, при които пилот на възраст над 65 години се намира в пилотската кабина на самолет като член на екипажа, който не участва в полетите?

Отговори

При разглеждането на първия и втория въпрос, поставени от запитващата юрисдикция, не се установяват никакви основания, които могат да засегнат валидността на част FCL.065 от приложение I към Регламент (ЕС) № 1178/2011 на Комисията от 3 ноември 2011 година за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с ...

Отговорите на въпросите са достъпни само за нашите абонати.

Основни изводи

Част FCL.065, буква б) от приложение I към Регламент № 1178/2011 въвежда възрастова граница от 65 години за пилоти в търговския въздушен транспорт. Анализът разглежда съвместимостта на тази разпоредба с член 21, параграф 1 (забрана на дискриминация, основана на възраст) и член 15, параграф 1 (право на труд и свободен ...

Основните изводи са достъпни само за нашите абонати.

Текст

... "mfn-content-0000000000000e180000000000000000_22456-1">

Дело C‑190/16

Werner Fries

срещу

Lufthansa CityLine GmbH

(Преюдициално запитване, отправено от Bundesarbeitsgericht

(Федерален съд по трудови дела, Германия)

„Транспортна политика — Въздушен транспорт — Регламент № 1178/2011 на Комисията — Валидност на част FCL.065, буква б) от приложение I към Регламент № 1178/2011— Член 15, параграф 1 и член 21, параграф 1 от Хартата на основните права на Европейския съюз (наричана по-нататък „Хартата“) — Свобода при избор на професия и право на труд — Равно третиране на основание възраст — Възрастова граница от 65 години за пилоти, работещи в търговския въздушен транспорт — Авиационна безопасност — Определение за „търговски въздушен транспорт“ — Полети за пребазиране и дейности по обучение и изпитване“

I. Въведение 1. Г‑н Fries е работил като пилот за Lufthansa CityLine GmbH (наричано по-нататък „Lufthansa CityLine“). След като навършва 65‑годишна възраст, авиокомпанията отказва да продължи трудовото му правоотношение, въпреки че съгласно приложимия колективен трудов договор остават още два месеца до изтичането на неговия договор. Според посочената авиокомпания трудовото правоотношение не може да продължи, тъй като съгласно правото на ЕС притежателите на свидетелства за летателна правоспособност, които са навършили 65 години, не могат да действат като пилоти на въздухоплавателно средство в търговския въздушен транспорт. Г‑н Fries обаче твърди, че трудовото му правоотношение с Lufthansa CityLine е можело да продължи през двата месеца, оставащи му до достигането на пенсионна възраст. В рамките на този период той можел да работи като обучител, проверяващ и като пилот на полети за пребазиране.

2. Именно в този контекст ...

Модул "СЕС"

Съдебният акт, който искате да прочетете е част от съдържанието с добавена стойност на "Българското прецедентно право" – Модул "СЕС", което е достъпно само за абонати.

За да достъпите пълния текст на съдебния акт е необходимо да се абонирате за Модул "СЕС".

АБОНИРАЙТЕ СЕ

Колко струва?

Абонаментът за "Българското прецедентно право" струва по-малко от едно кафе - 0.40 € (0.79 лв.) на ден!**

Вижте всички абонаменти планове

** Осреднена цена за годишен абонамент с функционалност "Стандарт" за модули "ГПК"/"НПК".

В случай, че не сте сигурни какви ползи ще Ви донесе абонамента, можете да заявите напълно безплатен и неограничен пробен достъп за 7 дни*

*Пробният достъп е еднократен и предназначен само за нови потребители, които нямат профил в системата. Активирането му подлежи на предварително одобрение от редакторите ни.

Инструменти

Отзиви от нашите клиенти

Поздравления за полагания труд на целия екип на "Българско прецедентно право", който винаги съумява да предостави актуална информация по иначе променливата съдебна практика! Всичко написано е ясно, точно и разбираемо!
Продължавайте в същия дух и винаги се стремете към още по-голямо усъвършенстване!
Успех!

– Бети Дерменджиева, адвокат

Много полезно, държите винаги информиран за най-новите решения на ВКС! Лично аз съм се абонирала и получавам на електронната си поща цялата нова практика на върховната ни съдебна инстанция. Препоръчвам "Българско прецедентно право" на всички колеги!

– Десислава Филипова, адвокат

Всеки трябва да го има. Е, не всеки, само който истински упражнява професията.

– Валентина Иванова

Поздравления за екипа! Винаги представяте най - новата и интересна съдебна практика! Изключително полезни сте и ви следя с интерес!

– Христина Русева, адвокат

Dictum - Pro Bono

Получавайте най-важното от съдебната практика във Вашата електронна пощенска кутия.

Subscription Form