Дело C-186/17: flightright, Заключение от 6 юни 2018 г.

Текст

... рлин, Германия)

„Преюдициално запитване — Въздушен транспорт — Регламент (EO) № 261/2004 — Член 5, параграф 1, буква в) и член 7 — Обезщетяване на пътниците при отмяна или голямо закъснение на полети — Пропусната връзка от многоетапно пътуване — Малко закъснение на първия етап от пътуването, но голямо закъснение в крайния пункт на пристигане — Отговорност за обезщетяване, когато въздушният превозвач по договор не извършва полетите, от които се състои пътуването, а всеки етап се осъществява от различни опериращи въздушни превозвачи“

I. Въведение 1. Носи ли отговорност за плащането на обезщетение на пътник съгласно член 7 от Регламент (ЕО) № 261/2004(2) въздушният превозвач, осъществил първия от поредица полети, когато този първи полет има само малко закъснение, в резултат от което обаче има голямо закъснение в крайния пункт на пристигане на пътника?

2. Това е по същество въпросът, поставен за разглеждане пред Съда с преюдициалното запитване на Landgericht Berlin (Областен съд Берлин, Германия).

3. Съдът вече се е занимавал с подобен въпрос в решение Folkerts(3), но в контекст, в който свързващите полети са осъществени от един и същ опериращ въздушен превозвач и въпросът е дали правото на пътника на обезщетение по член 7 от Регламент № 261/2004 зависи от изпълнението на условията, посочени в член 6 от същия регламент(4).

4. От фактическа страна обаче между дело Folkerts и главното производство има съществени разлики. Въпросът, който възниква в настоящото производство, е не дали трябва да се плаща обезщетение, а по-скоро от кого.

5. В главното производство всеки един от свързващите полети, ...