Дело C-167/22: Комисия/Дания (Durée maximale de stationnement), Заключение от 7 септември 2023 г.

Текст

... 009 — Член 8 — Каботажни превози — Общ принцип — Член 9 — Правила, приложими за каботажните превози — Регламент (CE) № 561/2006 — Почивки — Национална правна уредба, която въвежда максимална продължителност на паркирането в обществените зони за почивка по автомагистралната мрежа — Ограничаване до 25 часа — Член 56 ДФЕС — Пречка за свободното предоставяне на услуги по автомобилен превоз“

Въведение

1. С иска си за установяване на неизпълнение на задължения Европейската комисия цели Съдът да установи, че Кралство Дания не е изпълнило задълженията си, които произтичат от съдържащите се в членове 1, 8 и 9 от Регламент (ЕО) № 1072/2009 ( 2 ) разпоредби на правото на Съюза относно свободното предоставяне на услуги по автомобилен превоз, тъй като е наложило максимална продължителност от 25 часа за паркирането на товарни автомобили в зоните за почивка по обществената автомагистрална мрежа (наричано по‑нататък „правилото за 25‑те часа“). Това правило правело по‑трудно водачите да спазват нормалната седмична почивка от поне 45 часа или намалената седмична почивка от 24 до 45 последователни часа, предвидени в член 8 от Регламент (ЕО) № 561/2006 ( 3 ), което съответно представлявало пречка за свободното предоставяне на услуги по автомобилен превоз и не било обосновано от нито едно от императивните съображения от обществен интерес, изтъкнати от Кралство Дания.

2. Следователно поставените по настоящото дело въпроси са дали правилото за 25‑те часа представлява пречка за свободното предоставяне на услуги по автомобилен превоз, и ако да, дали това правило може да бъде обосновано с императивни съображения от ...